近日，全國第七屆中國汽車工程學會巴哈大賽（Baja SAE China，簡稱BSC）落下帷幕。西安科技大學機械工程學院教師馬逾、鐘斌指導的秦風車隊在比賽中取得歷史突破，榮獲全國一等獎（本科組）和牽引（本科組）全國第一名的優(yōu)異成績。

該賽事由中國科學技術(shù)協(xié)會指導，中國汽車工程學會主辦。參賽車隊按照賽事規(guī)則和賽車制造標準，使用同一型號發(fā)動機，設計制造一輛單座、發(fā)動機中置、后驅(qū)的小型越野車，參與包括靜態(tài)比賽的設計報告、商業(yè)營銷；動態(tài)比賽的牽引、操控性、單圈計時、專項賽事、耐力賽等多個項目的角逐。以賽促學，以賽促教，展示了一種全新的技術(shù)教育和工程實踐過程，參賽學生在實踐中掌握汽車結(jié)構(gòu)設計、制造、裝配、調(diào)教維修、市場營銷等多方面的專業(yè)知識技能，增強了學生的創(chuàng)新實踐能力和團隊合作意識，彰顯機械學科車輛專業(yè)人才培養(yǎng)的理念和內(nèi)涵和創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的理念。

本屆大賽共81支車隊參賽，其中本科組29支車隊、職校組23支車隊、電動組13支車隊、線上答辯組14支車隊、企業(yè)組2支車隊，來自全國各地的高等院校、職業(yè)院校以及合作企業(yè)近2000人同臺競技、交流學習。

據(jù)悉，西安科技大學汽車創(chuàng)新設計團隊（秦風車隊）成立于自2013年，是機械工程學院專門面向全國各類汽車競賽及學科競賽組建的大學生科技創(chuàng)新團隊，旨在搭建學生自主實踐平臺，培養(yǎng)提升學生工程創(chuàng)新設計能力。車隊現(xiàn)已建設成為陜西地區(qū)具有一定競爭力的車隊，現(xiàn)擁有隊員50余人。十年來，學院培養(yǎng)了大批具有堅韌意志、不怕困難的車隊成員以及優(yōu)秀畢業(yè)生，每年均為比亞迪、吉利等為汽車行業(yè)輸送了大批高素質(zhì)創(chuàng)新型人才。

【參賽作品U20賽車簡介】

U20是秦風車隊基于前幾代賽車大膽創(chuàng)新，自主設計制造的具有里程碑意義的作品，歷時一年半完成。車隊自主設計、獨立加工的四驅(qū)系統(tǒng)讓U20具有極強通過性，同時將中央差速器（托森B式差速器）整合于主減速箱，使得賽車在降低成本的同時進一步提高車輛通過性。同時，通過3D建模、CAE仿真分析優(yōu)化迭代升級了獨特的盒式拖曳臂懸架，賦予賽車充分可靠性，助力U20在耐久賽全程無故障維修，并最終奪得優(yōu)異賽績。