為活躍學(xué)術(shù)氣氛，鼓勵(lì)理論研究和學(xué)術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量，10月11日下午，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師、“國(guó)家杰出青年基金獲得者”孫劍應(yīng)邀做客我校“胡楊林大講堂”，為師生作了題為《深度微觀交通仿真與應(yīng)用實(shí)踐》的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告會(huì)由研究生院主辦，機(jī)械工程學(xué)院承辦，報(bào)告會(huì)由機(jī)械工程學(xué)院院長(zhǎng)曹現(xiàn)剛教授主持，全校300余名研究生及教師聆聽(tīng)了報(bào)告。

孫劍教授從微觀交通仿真概述、深度微觀交通仿真理論初探、深度仿真應(yīng)用實(shí)踐三個(gè)部分進(jìn)行展開(kāi)，闡述了自己團(tuán)隊(duì)在各個(gè)方向代表性工作及其工程應(yīng)用。孫教授重點(diǎn)對(duì)自己團(tuán)隊(duì)在國(guó)外交通仿真技術(shù)嚴(yán)格管制的背景下自主研發(fā)微觀仿真軟件——TESS NG的過(guò)程以及該成果在交通工程、自動(dòng)駕駛、數(shù)字孿生、大型活動(dòng)等領(lǐng)域的應(yīng)用做了詳細(xì)的介紹。講座深入淺出，內(nèi)容豐富飽滿，通過(guò)此次講座，學(xué)院師生對(duì)仿真領(lǐng)域的技術(shù)有了更深入的了解，汲取了寶貴的科研經(jīng)驗(yàn)，受到大家一致好評(píng)。

報(bào)告會(huì)后，孫劍教授和與會(huì)師生進(jìn)行互動(dòng)交流，他勉勵(lì)大家在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代，要勇于擔(dān)當(dāng)，把個(gè)人的成長(zhǎng)與國(guó)家建設(shè)發(fā)展相結(jié)合，以行業(yè)和國(guó)家需求做牽引，敢于“卡脖子”技術(shù)攻堅(jiān)，在科研學(xué)習(xí)中立足自主可控，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，用成果來(lái)解決問(wèn)題，不斷提升自身學(xué)術(shù)研究水平和創(chuàng)新能力，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)械學(xué)科特色發(fā)展，加快服務(wù)智慧礦區(qū)、智能礦山的成果轉(zhuǎn)化，為創(chuàng)建能源、安全領(lǐng)域世界一流大學(xué)做出新的更大貢獻(xiàn)。

【孫劍簡(jiǎn)介】孫劍為同濟(jì)大學(xué)交通工程系教授，博士生導(dǎo)師。主要研究領(lǐng)域?yàn)榻煌骼碚摗⒔煌ㄏ到y(tǒng)建模與仿真、智能交通系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同等。近年來(lái)，主持國(guó)家自然科學(xué)基金6項(xiàng)、其他研究課題50余項(xiàng)；發(fā)表論文190余篇，其中SCI收錄100余篇。主持的研究成果獲省部級(jí)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。 孫劍教授還兼任《 IET Intelligent Transportation Systems》《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》等6本國(guó)內(nèi)外期刊副主編或編委，以及中國(guó)系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì)交通建模與仿真專(zhuān)委會(huì)副主任等；并先后入選國(guó)家自然基金委優(yōu)秀青年基金、國(guó)家自然基金委杰出青年基金等項(xiàng)目和人才計(jì)劃。