個人簡介

趙栓峰，男，漢，1978年5月出生，工學(xué)博士，教授。主要研究方向：機(jī)械設(shè)備監(jiān)測與故障診斷、車輛主動安全監(jiān)測、煤礦綜采設(shè)備安全監(jiān)測。目前主要從事機(jī)械設(shè)備監(jiān)測與診斷方法、車輛安全監(jiān)測方法等方面的教學(xué)和科研工作。

教育經(jīng)歷

·1997年—2001年 中國礦業(yè)大學(xué)機(jī)械制造及其自動化專業(yè)，本科/學(xué)士；

·2001年—2004年 西安科技大學(xué)機(jī)械制造及其自動化專業(yè)，研究生/碩士；

·2005年—2013年 西安交通大學(xué)儀器科學(xué)與技術(shù)，研究生/博士；

工作經(jīng)歷

·2004.06-至今，西安科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，從事教學(xué)和科研工作。

主持或參加科研項目（課題）及人才計劃項目情況

1.陜西省自然基金，2017JM5029，基于綜采面煤巖采動應(yīng)力波成像的超前探測方法研究，2017/01-2018.12，在研，主持.

2.西安市科技計劃項目，CXY2017079CG/RC042，面向地鐵盾構(gòu)的多電極組合激勵超前地質(zhì)三維成像方法及其裝備，2017/01-2018/12，在研，主持.

3.中國博士后基金，2015M572578，基于采煤機(jī)激勵的綜采面進(jìn)廠煤巖動態(tài)層析成像方法研究，2015/01-2016/09，結(jié)題，主持.

4.陜西省博士后基金，面向采動激勵的綜采面超前動態(tài)探測方法研究，2萬元，2015/01-2016/09,結(jié)題，主持.

5.國家自然科學(xué)基，51305339，基于車輛行駛狀態(tài)的險態(tài)駕駛動態(tài)感知及協(xié)同診斷模型研究，2014/01-2016/12，結(jié)題，主持.

6.陜西省自然基金，2013JM7022，面向危險駕駛行為的動態(tài)感知及協(xié)同診斷模型，2013/01-2015/12，4萬元，結(jié)題，主持.

代表性論著

(1) Zhao Shuanfeng, Liu Min, Guowe, Zhang ChuanWei, Three Dimensional Distribution of Sensitive Field and Stress Field Inversion of Force Sensitive Materials under Constant Current Excitation, Sensors, 2018.2.28, 18(3)

(2) Zhao ShuanFeng ; Wei Guo,The Implementation of Driver Model Based on the Attention Transfer Process, Mathematical Problems in Engineering, 2017.1 2.27, 2017(1): 1~15

(3) Zhao ShuanFeng ; zhang ChuanWei; Guo Wei,Extraction Method of Driver's Mental Component Based on Emperical Mode Decomposition and Approximate Entropy Statistic Characteristic in Vehicle Running Stat, Journal of Advanced Transportation, 2017.12.1, 12(1): 1~14.

(4) Zhao Shuanfeng ; Wang wenbo; Guowei; Zhang ChuanWei, A Human Body Pressure Distribution Imaging System Based on Wavelet Analysis and Resistance Tomography, Sensors, 2017.11.15, 2017(11)

(5) Zhao ShuanFeng ; Guo wei, The Development Of Vehicle Dynamics Model For Dangerous Driving Behavior, Metallurgical and Mining Industry, 2015.9.01, 7 (9): 937-946.

(6) Zhao ShuanFeng ,Study on Driver Model Parameters Distribution for Fatigue Driving Levels Based on Quantum Genetic Algorithm, The Open Cybernetics & Systemics Journal, 2015.9.30, 9: 1559~1566.

(7) Zhao ShuanFeng , Parallel diagnosis model of fatigue driving based on vehicle running status, Journal of Networks, 2013, 8(11): 2585~2591.

(8) Zhao ShuanFeng ; Liang Lin; Xu GuangHua ; Wang Jing; Zhang WenMing, Quantitative diagnosis of a spall-like fault of a rolling element bearing by empirical mode decomposition and the approximate entropy method , Mechanical Systems and Signal Processing, 2013.10.01, 40(1): 154~177.

(9) Zhao ShuanFeng ; Zhao GaoFeng ,Implementation of a high order lattice spring model for elasticity , International Journal of Solids and Structures, 2012.9.15, 49(18): 2568~2581

(10) Zhao Shuanfeng ; Xu Guanghua ; Tao Tangfei; Liang Lin, Real-coded chaotic quantum-inspired genetic algorithm for training of fuzzy neural networks , Computers & Mathematics with Applications, 2009.6, 57(11–12):2009~2015.

論著之外的代表性研究成果和學(xué)術(shù)獎勵

(1)趙栓峰,丁志兵,基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的盾構(gòu)機(jī)護(hù)盾間隙估算方法, 2017.2.6中國, 201710066117.3 (發(fā)明專利)

(2)趙栓峰，從博文,基于光柵投影雙目成像技術(shù)的盾構(gòu)渣土體積實(shí)時測量方法2016.12.23,中國, 201611204946.5 (發(fā)明專利)

(3)趙栓峰,一種基于閉環(huán)駕駛模型的駕駛員駕駛狀態(tài)辨識方法, 2016.9.13,中國,2016108207273 (發(fā)明專利)

(4)趙栓峰,一種駕駛員駕駛狀態(tài)辨識用樣本庫的建立方法, 2016.9.13,中國, 2016108209122 (發(fā)明專利)

(5)趙栓峰，基于近似熵模版匹配的駕駛狀態(tài)辨識方法2016.9.13中國2016108205723 (發(fā)明專利)

(6)趙栓峰，王文波,一種基于電能儲能參數(shù)成像的數(shù)據(jù)采集裝置2016.8.17 中國, ZL201620203844.0 (發(fā)明專利)

(7)趙栓峰,基于白噪聲統(tǒng)計特征的錨桿振動信號矯正方法2015.8.11中國2015104929562 (發(fā)明專利)

(8)趙栓峰,煤機(jī)采動激勵下綜采面近場煤巖動態(tài)層析成像系統(tǒng)及方法2015.8.11,中國, CN201510489390.8 (發(fā)明專利)

(9)趙栓峰(1/4),多因素耦合條件下采煤機(jī)滾筒切割響應(yīng)機(jī)理及其應(yīng)用陜西省教育廳,自然科學(xué),其他, 2016.2.2(趙栓峰;郭衛(wèi);張傳偉;張武剛)(科研獎勵)

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